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這家英國公司暗示，後副車架比比來推出的 Lotus Emira（該公司最初一款汽油動力車型）上的劃一布局輕 37% 。

佛蓮花做爲本月早些時候被把玩簸弄的新 EV 産物線的一部門，正正在開辟一款新的電池供電的跑車取法國品牌Alpine合做開辟並正在英國制制。

做爲雷諾新成立的機能部分，Alpine 將正在 2024 年交付三款全電動車型此中一款將是取配合開辟的A110 的替代品爾後者的電動雙門轎跑車要到 2026 年才到期。

該車輛架構可用于最大功率爲 350 kW 的單個電動機，也可用于最大功率爲 650 kW 的雙電動機設置。

“取其開辟單一車輛，跑車炫耀電動跑車平這意味著 [我們] 現正在 [具有] 下一代電動跑車、將來産物和工程征詢公司貿易化的藍圖，”工程總監理查德摩爾說。

將來的四門轎跑車很可能會采用雷同“平板”滑板的平台旨正在取保時捷 Taycan間接合作。

兩種雙座結構供給更短的軸距、更小的電池和單電機，或更長的軸距、更大的單位和雙設置都利用“”設置裝備安排，花蓮民宿此中電池安拆正在乘員後面。台預覽將來阿爾卑斯

雖然 99。6kWh 只是理論上的最大值，但電池尺寸幾乎取特斯拉 Model S Plaid 中的電池尺寸相婚配。

第三種選擇是 2+2 結構帶有第二排座椅利用“平板”設置裝備安排，此中電池安拆正在地板下方“用于需要更高行駛高度和更高全體輪廓的車輛”。

通過相對較小的更改，新平台能夠更改以三種分歧類型的兩門車身。分歧的設置裝備安排能夠容納單電動機或雙電動機，並可選擇容量高達 66。4kWh 或 99。6kWh 的兩個電池組。