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3月26日，記者來到位于望花區海城街附近的一處改換點。因爲還沒有到改換座套的最初刻日，良多出租車司機還沒有去改換座套。“每輛車最多只能兩小我幹，大要需要10分鍾能換完一輛車。 ”工員說。

爲什麽出租公司將第一個月的清洗費強制扣除？不改換坐墊套，改換點也能夠蓋印，並且一次能多蓋，如許的行爲，從管部分能否知情？若是所有的司機全都本人清洗坐墊套，那麽宣傳提綱提到的“第一年財務補助50萬元”是若何計較的？

一名女性工員暗示，這要征詢分擔這件事的運輸辦理處副處長丁凡，可是丁副處長這幾天因爲開會並不正在局裏，記者能夠鄙人周一過來采訪。記者向這位工員要丁副處長的聯系德律風，可是被這位工員婉言了。

雖然正在這份宣中明白提出“出租車運營者能夠選擇自行清洗座套，但必需打點座套的改換卡，並每3天到交通客運辦理部分進行一次，及格後才能上道運營”；正在打點改換卡的同時，必需繳納第一個月的清洗費10元錢。

若是按照市出租車座套的清洗改換劃定，至多每3天改換一次，那麽全市4000多輛出租車，每個改換點將正在一個改換周期歡迎700余輛出租車。

近日，市交通部分要求出租車同一改換座套，所有車輛被“強制消費”一個月，浩繁出租車司機對這項劃定提出質疑。

2011年10月，顛末公開投標，市金祥麟出租汽車無限公司中標，成了市出租車座套清洗唯必然點單元，該公司正在全市範疇內設置了5個座套的改換點。

“宣傳提綱”：每3天到交通局去，及格後才能上道運營司機質疑：只需交了錢不清洗座套也給蓋戳。

今日，本報記者將再次前去市交通局采訪，爲出租車司機解答改換清洗座套中的。 記者 劉紅濤？

昨日，市一處改換點門前，幾名工員正正在改換出租車坐墊套。因爲人力無限，一個改換點每天只能改換不腳百輛出租車，全市總共5個改換網點，而全市有4000多輛出租車。

蓮 花 時期若是選擇本人清洗座套，需要每3天到交通部分一次；若是到指定廠家清洗，每月交10元錢，即便不清洗改換也能夠通過。

改換點的工員正在向出租車司機注釋改換要求：每3天改換一次，加蓋一個查驗戳。本邦畿片由記者 劉紅濤 攝？

定點：全市總共5個座套改換點司機質疑：全市4000多輛出租車“換一個坐墊套，要等近一個小時”。

本年3月14日，市的出租車司機都獲得了一份由市交通局公運輸辦理處下發的“出租車座套清洗改換的宣傳提綱”，正在這份提綱中明白提出，市的所有出租車必需改換同一的座套，並成立座套改換卡，每3天要加蓋一個改換座套簡直認章，正在6月1日前，對拒不清洗座套的出租車將賜與破産整理處置。而座套的衛生也會納入道運輸證的年審。

出租車司機嚴先生說：“3月底到公司交費用的時候，多交了15元錢，後來才曉得5元錢是辦卡的錢，10元錢是一個月的清洗費。既然宣上寫著志願清洗，爲啥第一個月就強制收費？ ”。

4月6日，更多司機改換了座套，而網點配備不腳和拆卸人員缺乏使改換座套成了出租車司機的一塊心病。而每個改換點局部時間排長龍成了市的另一“街景”。“換一個坐墊套，要等近一個小時，這不是耽擱我們賠本麽？ ”出租車司機李先生說。

“這麽多人排著換座套，得比及什麽時候呀，能不克不及先給我蓋上戳，然後我本人洗。 ”出租車司機李先生跟改換點的工員籌議。“沒問題，你過一個禮拜來也沒有問題，到這我就給你蓋（戳）。 ”改換點一名女性工員說。“能不克不及提前多蓋幾個戳，也免得我老往這跑？ ”李先生問。“那可不可，只能後補，不克不及提前改，如果日子還沒到，戳先給你蓋上了，交通局查到了，會罰你的，我們也得跟著不利。花蓮民宿 ”女性工員回覆。

因爲改換時間較長，良多出租車司機都選擇本人清洗改換座套，然後按照劃定的日期到改換點蓋上查驗及格的戳。“沒法子，若是本人清洗，按照劃定每3天必需到交通局去，及格後才能給蓋戳，誰情願去找阿誰麻煩呀，正在這裏每月交10元錢，就當是買幾個戳印，也免得麻煩了。 ”出租車司機李先生說。“坐墊套我們都交了押金，破損當前由我們本人賠付，這個免費的座套就等于我們又掏錢買的。以前的坐墊套就用不上了。並且這套坐墊的質量欠好，很脆，用不了幾天就破了，這些都是算正在我們出租車司機身上。 ”出租車司機王先生說。

市交通局公運輸辦理處下發的“出租車座套清洗改換的宣傳提綱”裏標了然清洗座套的收費尺度：經市財務局同意，出租車座套定點洗只需交並報市核准，10元不洗也能過關包車市財務局正在出租汽車運營權有償利用費中列支部門座套清洗資金，具體爲：第一年清洗費用由出租汽車運營者承擔，每輛車每月10元，財務補助每年50萬元；第二年清洗費用由出租汽車運營者承擔，每輛車每月20元，財務補助按照投標確定；第三年座套換洗費由出租車所有者全數承擔，每輛車每月30元。出租汽車駕駛員可正在清洗核心設立的換洗網點不限次數和時間改換座套。“補助是補給誰了呀？是給清洗公司嗎？我們若是都選擇本人清洗座套，那他們不是白賠本嗎？ ”出租車司機王先生提出了如許的疑問。