別的,爲確保人車同業,台鐵局還保留五個座位給車從,每個座位以莒光號車廂票價三百四十三元收費,買來回票有九折優惠。花蓮(圖)花蓮班車若以一家四口計較,四小我的車費,是兩千四百多元,小汽車的來回托運費(以四點五米以下爲例),則正在四千七百多元,合計要七千多元。但並不強制劃定車從也要坐火車同業。
台鐵局從任秘書張應輝暗示,列車運送小汽車營業,是台鐵局從頭打制二節莒光號車廂而成,可容納六至八部小汽車,以車長計費,車長四點五米以下單程費用新台幣兩千三百五十九元,車長四點五米以上,單程費用爲三千一百四十五元。往返兩趟並沒有扣頭。已有人反映,這比坐車到花蓮再租車貴,較適合多日逛的家庭。
回程則是下戰書五點四十分從花蓮出發的六十八次莒光號,于晚上八點四十五分抵達台北。因爲車寬一點九米,車高一點八五米,自産休旅車進出應沒問題。至于運送過程中若發生損毀,台鐵局會擔任修複。
張應輝說,花蓮包車台鐵局會于九月一日起,每周五、六、取愛車一搭火車暢逛日三天供給這項辦事,台北至花蓮以六十九次莒光號載運,清晨七點二十二分從台北出發,到花蓮十點十二分,兩頭只停板橋、台北、松山等坐,全程約需三個小時,但車從必需提早一個半小時、正在五點半將車子開到樹林調車場,將車子開進列車的車廂中。
中新網8月14日電 跟本人的愛車一去花蓮旅行!據《結合晚報》報道,台鐵局十四日上午展現剛打制完成的汽車托運車廂,頒布頒發從九月一日起試辦爲期半年的“人車同業”列車運送小汽車營業,能夠暢逛花蓮碧海藍天的美景,不必再大費周章的租車或乘客運。
有樂趣的車從,必需正在二周前到樹林坐或花蓮坐,提出申請並繳費,台鐵局即會展置運送功課,台灣花蓮天氣預報將來還可能供給收集訂位、收集申請,就不需親身跑一趟。