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中新網7月12日電 (德 張浪)12日，兩列滿載50個集拆箱的中歐班列同時從國際鐵港駛出，別離發往羅斯托克和波蘭斯瓦夫庫夫，成功實現雙列同步班列首發。至此，中歐班列線個境外坐點城市，標記著國際班列線收集的拓展和全球陸海貨運配送系統的進一步完美。

目前，依托中歐班列通道劣勢和臨港劣勢，國際鐵港鼎力成長臨港經濟，已引進嚴沈財産化項目160余個，總投資跨越千億。聚焦國際供應鏈、加工商業、國際商業三大從導財産，打制經濟成長新引擎。據海關統計，1—5月份，四川貨色商業進出口總值3407。9億元，國際門戶樞紐城市實現外貿進出口總額2992。3億元，增加勢頭連結強勁。(完)！徐旭東花蓮養魚台灣花蓮景色

本次中歐班列拓展的第62個境外坐點的羅斯托克港是波羅的海上的貨運樞紐，也是正在波羅的海上獨一的深水港。市增至63個花蓮火車站叫什麽據悉，—羅斯托克港的中歐班列，通過鐵海聯運的體例，由俄羅斯加裏甯格勒轉運至羅斯托克港進行貨色分撥。鐵海聯運能夠大大節約運輸時間，提高運輸時效。貨色正在羅斯托克港能夠通過船運、鐵及公輻射歐洲北部、中部以及南部的意大利，進一步完美陸海貨運配送系統。

“本次寬軌中轉班列可無效提高班列時效性，平均節約1-2天的換拆及期待時間，比起本來需要正在馬拉舍維奇入境換拆，這條線能夠正在進入波蘭境內後搭乘波蘭寬軌中轉歐洲腹地，新增2個中歐班列境外坐點城爲我們避免進入旺季時的擁堵情況。”國際鐵班列無限公司副總司理王偉琨引見，該次班列達到斯瓦夫庫夫後向東南歐周邊國度分撥可間接搭乘集拆箱卡車，辦事于客戶門點，花蓮火車站叫什麽輻射至東南歐列國，時效更快，成本更優，向西可搭乘歐洲段公共班列，進一步加強線收集輻射能力。他暗示，“本次雙列同步班列的首發，將進一步擴充開行線、豐碩産物布局、運能運力。”。

目前，國際鐵港依托中歐班列通道劣勢，鞭策了從內陸腹地向樞紐、泛歐泛亞口岸的成功轉型，成立起以爲從樞紐，西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的國際班列線收集和全球陸海貨運配送系統，成爲扶植西部國際門戶樞紐、面向泛歐泛亞的計謀門戶。

2021上半年，鐵港分析保稅區正式封關運轉、國度級經濟手藝開辟區——國際鐵港經濟手藝開辟區正式獲批、中歐班列(成渝)持續推進“近、中、遠”三步走品牌打制打算，積極融入成渝雙城經濟圈扶植，出力打制中歐班列區域合做高質量樣板。

此次新增的第63個境外坐點位于斯瓦夫庫夫的火車坐，這裏是波蘭境內寬軌段能夠毗連的最西坐，同時也是寬軌段正在整個歐盟境內的最西端。此次班列是中歐班列首列寬軌中轉歐洲腹地的班列，台東民宿從阿拉山口出境，過哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭，從烏克蘭取波蘭的邊境港口赫魯別舒夫入境，全程僅需正在阿拉山口顛末一次換拆，運轉10天。