吳金添說,每天搭火車的陸客近4000人,每天有90到100部的旅逛車接送他們到花蓮火車坐,常日可輕松正在上午10點至下戰書4點之間完成接駁,薄暮4點到6點是每天尖峰時辰,很是擁堵,持續假期也是如斯,但他強調,陸客跟一般參不雅客並不爭座位,由于是以加開專列來處置。
花蓮火車坐前每天上午9至11點期間都相當熱鬧,很多陸客歡欣鼓勵來搭火車,旅逛車塞滿泊車場不說,陸客也擠爆候車室。“交通部”台鐵花蓮坐吳金添接管拜候時說,正在蘇花改還沒有做好期間,陸客每天從花蓮分開要前去台北的話,每日陸客被擠爆花蓮火車坐全台現正在都由專列火車接駁,從花蓮搭往蘇澳新坐,台東民宿再取載運轉李的旅逛車彙合繼續程。
目前每天進出5萬人的景象突顯有32年長久汗青的花蓮火車坐老舊了,月台長度不敷、候車空間、雨棚、無妨礙空間等都不腳,第二賠(圖)-花蓮小火車站周邊車坐外的下車區、臨停區取旅逛車停靠區曾經不夠利用。
據中評社報道,花蓮好山好水對參不雅客極具吸引力,據統計,每天有近4000名陸客逗留,每天有90到100部的旅逛車接送他們到花蓮火車坐,搭火車往北前去蘇澳新坐,因而帶動包羅花蓮火車坐正在內的花東沿線個車坐,將以一鄉一特色換上新拆,陸客搭火車逛花東可望會是將來的搶手線。