台灣花蓮包車旅遊

這位負責人還說，比來，不少“吃不准行情”的旅行社以至不接團。十一期間各大熱門景區擠爆棚的現象，一方面跟自駕逛、散客逛增加有關，另一方面，若是有旅行社的積極參與，南澳民宿導逛會提前合理地放置旅客步行上下山或避開排隊高峰期，旅行社會按照計劃提前放置好用房，一些旅客滿大街臨時找天價房等問題也好送刃而解。

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一位正在山東曲阜帶團的導逛告訴記者，她現正在的工資端賴導服費，所以本人隻能多辛苦一點多帶旅客，工資就會相應的高些。“曲阜當地很少有旅逛購物店，所以外埠旅客來曲阜旅逛的團費現正在變化不是太大，但當地旅客出外旅逛的團費相應添加了。”記者詢問能否會因為收入減少導致服務縮水時，她說並不存正在這樣的現象，導逛還是像以前一樣給旅客供給優質服務。

“對旅客和旅行社來說，這是一個慢慢調整和適應的過程。”南開大學旅逛與服務學院副院長徐虹說，“《旅逛法》出台後，一部門以做‘零負團費’為從、旅逛消費被透支的劣質旅行社必然會退出或倒閉。出逛團費回歸後，統一旅逛產品各家旅行社報價差距會變小。旅客選擇哪家旅行社，看沈的是旅行社的品牌和服務質量，旅行社隻能靠服務和品質來競爭”。

“十一”黃金周後，一位剛從泰國旅逛回來的網友發帖說：“泰國6天精品逛，9月出逛還是3300元，可惜那會沒有時間，我這次報團漲到7000元了，沒錢隻能正在家夢逛了”。

網友“一曲正在泅水的蝦”卻認為價格上漲帶來了更好的服務。“就拿我報的韓國包機‘首爾濟州全景6日逛’來說吧，雖說團費上漲了，由之前的3999元上調至4999元，可是購物環節沒有了，旅行社承諾的每一個參觀景點都能逛覽上。反卻是旅客本人提出半途想正在當地一些特產商品店裡購物，隨團導逛正在收羅了大師的意見並讓大師簽字後，才讓去購物，這種做法旅客比較認可。”。

社會科學院旅逛研究核心研究員張廣瑞說，“這次的價格上漲不應當稱之為‘漲價’，而應當說是一個‘價格回歸’。拆除了‘’的買錢，就得方法取‘修橋’費，隻不過是把需方法取的費用從暗處擺正在了明處，把不情願的‘被宰’變成了從動領取。人們都曉得‘沒有免費的午餐’的曲白事理。”？

這位負責人告訴記者，本年十一黃金周，的確有不少導逛歇業正在家。因為根據《旅逛法》的規定，一些部門導逛、可樂旅行社官網領隊不克不及再靠“吃回扣”掙錢。“以前，相當多的導逛帶旅客去逛購物點、拿回扣。《旅逛法》實施後，這種導逛的收入必然有所減少，所以他們寧願正在家歇業。”。

長假結束後，一個帖子正在網上流傳：“黃金周的一鍋亂煮，不僅僅是因為出逛的人多，深層次緣由更是旅行社沒有參與歡迎。”！

中青旅控股市場推廣部總監葛磊暗示，十一黃金周期間，中青旅自外行業務規模比客歲同期增長20%，連結了連續的5年的高速增長。對旅行社來說，提拔法制意識，旅逛法首秀半月動了加強本身的能力建設，供給更多元的產品和更優質的服務，是應對《旅逛法》挑戰的最佳徑。

張廣瑞也暗示，“這對大旅行社是利好，它能夠磊落地做高端品質線，但另一部門以做‘零負團費’為從、旅逛消費被透支的劣質旅行社將會退出或者倒閉。若是《旅逛法》能夠嚴格並且持續、平衡地實施，這個行業或將面臨洗牌。”！

這個帖子的說法有事理嗎？記者採訪了旅逛大省雲南的一家中等規模旅行社的負責人和山東的一位導逛。

旅行社方面，這位負責人的感觸傳染是，團費上漲後，無論是國內組團的旅客還是出境團都有所下降，旅行社接團的利潤減少了，加上有些導逛不想帶團正在家歇業以至考慮轉行。一些旅行社不得不採取給導逛300—600元一天的服務費補貼辦法。但由於旅行社也處於成本經營狀態，所以補貼也次要來自上漲部門的團費，實際上也是向客人加收的服務費。

中青旅控股市場推廣部總監葛磊則暗示，從消費者的第一感觸傳染來講，《旅逛法》帶動了旅逛產品的價格上漲，但這其實是一種錯覺，東南亞等部門市場的價格上調其實是從非的價格回歸到價格，從層面遏制了強制購物、零負團費等違規操做的保存空間。誰的奶酪？可樂旅行社”。

凱撒旅逛副總裁魏靈暗示，“我們一曲長期關注市場，並沈視產品研發以及服務創新，例如，正在自外行產品中，我們沈視合做夥伴的選擇，精選舒適航空、品質酒店，並且為旅客供給目標地消息的即時更新推送、具有針對性的目標地旅逛攻略以及隻針對大型旅行社開放的旅逛項目等服務。”？

自10月1日起，《旅逛法》正式實施，首秀半月後，旅客的反映若何？行業內發生了哪些變化？面對個性化、多元化的休閑旅逛時代來臨，旅行社怎麼做才能更好的投合市場？

《旅逛法》正式實施半個多月了。據媒體報道，“十一”期間，各大旅行社的境內外線報價都有必然漲幅：國內逛高端旅逛產品漲幅正在30%，中低端旅逛產品漲幅達到了150%至300%﹔出境逛價格也遍及上漲，原來每人2500元的港澳逛，本年國慶漲到5000元以上。