別的,交通部前部長賀陳旦正在上任後沈啟評估,要將台鐵公司化後長期營業計畫完成,並調整合理票價。
花東線鐵整體服務效能提拔計畫改建新城坐至台東坐間27個車坐及周邊附屬設施,花蓮車坐改建是最後落成的工程,與台北、台中、高雄並列特等坐。
花蓮車坐改建工程斥資8。55億元,自2104年6月開工,歷時4年完成第一階段包羅從體車坐及機房、送客亭、第三月台電扶梯及坐前廣場增闢3車道等,花蓮新火車坐完成進出坐分流設備,來歲第二階段預定完成東、西坐改建則為舊車坐專修、新車坐設備持續升級等。
交通部長吳宏謀暗示,台鐵要公司化前有良多條件、配套準備,否則公司化沒成心義,且台鐵有良多事要做,花蓮民宿「至多正在未來一到兩年內,公司化、台鐵票價調漲都不是優先考量的事」。
「好山、好水、好車坐」吳宏謀說,花蓮車坐為北迴線終點,每天約有30萬人次進出,連假期間可達5萬人次,除了新火車坐的啟用,公部門光復、富裏景觀大道趕正在來歲過年前落成。
蕭美琴指出,除硬體升級,過年前購票系統將上,也增購新列車添加5成座位數,盼能解決一票難求問題;徐榛蔚則盼台鐵能將花蓮、吉安高架化,並對交通部長喊話,「2年半不見新誠意」,盡速跟進蘇花改5個瓶頸段。
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改建後的花蓮車坐改以進出坐分流體例供給服務,搭客可從3樓剪票口進坐,到坐搭客則走地下道出坐,藉此紓解人潮。
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花蓮花蓮新火車坐歷經4年施工,包羅售票大廳等第一階段工程3日啟用,新車坐設計結合山海特色,此中連結前後坐的自正在廊道,賞機新據點—民眾不消買票就能進入,讓搭客一邊喝咖啡,一邊欣賞戰機起降,成為航空迷的逃機新據點。交通部長吳宏謀、台鐵局長鹿潔身等人掌管啟用剪綵,蔡英文總統則選正在典禮後10分鐘低調參訪。
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