台灣花蓮包車旅遊

「好山、好水、好車坐」吳宏謀說，花蓮車坐為北迴線終點，每天約有30萬人次進出，連假期間可達5萬人次，除了新火車坐的啟用，公部門光復、富裏景觀大道趕正在來歲過年前落成。

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蕭美琴指出，除了硬體設備升級，過年前購票系統將上，也增購新列車添加5成座位數，盼能解決一票難求的問題；徐榛蔚則盼台鐵能將花蓮、吉安高架化，並對交通部長喊話，「2年半不見新誠意」，儘速跟進蘇花改5個瓶頸段。

改建後車坐以進出坐分流的體例供給服務，搭客可從3樓剪票口進坐，到坐的搭客走地下道出坐，藉此紓解花蓮坐的人潮，候車空間提拔6。5倍、商業空間添加4倍，並添加6座電梯及增建7座電扶梯，空間愈加寬敞敞亮。

花東線鐵整體服務效能提拔計畫改建新城坐至台東坐間27個車坐及周邊附屬設施，花蓮車坐改建是最後落成的工程，與台北、台中、高雄並列特等坐，鹿潔身指出，第二階段工程將整建舊車坐1樓將做為出坐大廳、自行車補給坐、小商鋪街，2樓則規劃做為青年旅館。

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花蓮車坐改建工程斥資新台幣8。55億元，自2104年6月開工，歷時4年完成第一階段包羅從體車坐及機房、送客亭、第三月台電扶梯及坐前廣場增闢3車道等，完成進出坐分流設備，第二階段東、西坐改建則為舊車坐專修、新車坐設備持續升級等，預計來歲9月落成啟用。

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花蓮新火車坐第一階段今天啟用，包羅從體車坐及機房、花蓮新火車坐啟用總送客亭、第三月台電扶梯及坐前廣場增闢3車道等，花蓮完成進出坐分流設備。（張祈攝）。

花蓮新火車坐歷經4年施工，包羅售票大廳等第一階段工程今啓用，是全台第四座特等車坐，也是東部地區最大車坐，第二階段預計來歲9月落成，交通部長吳宏謀、台鐵局長鹿潔身等人掌管啟用剪綵，蔡英文總統則選正在典禮後10分鐘低調參訪。