花蓮縣差人局長廖美鈴暗示,目前已經完成系統測試,正給交通隊、花蓮與吉安警加緊練習利用,交通部預計本月29日前來花蓮領會實際成效,未來將選擇適當的口進行試辦,若順利的話,可能擴大實施運用正在交通變亂鑑定上。
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空拍機除了運用正在拍攝風景外,也能用正在交通變亂現場繪圖上,台科大資訊工程系戴文凱傳授暗示,花蓮縣每年車禍變亂約1萬件,以往發生車禍後,警方必須正在現場畫變亂圖,以便事後鑑定,但傳統人工定位繪製體例,定位較不精確,容易形成雙方糾紛。
戴文凱強調,空拍機飛行高度約40公尺以下,並不會違反民航局規定,目前研究能夠完整拍攝六線道段,未來員警正在拍攝變亂現場後,間接能將照片傳回平板與,影像透過程式計算進行套圖校正,精準度與時效「一次到位」,提拔鑑定惹事責任的正確性。
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花蓮花蓮縣近年車禍逐年攀升,傳統以人工測距輪進行定位,繪製車禍變亂圖,耗時又常引發鑑定爭議,花蓮縣差人局與台科大合做,歷經2年研究,空拍機進行現場蒐證,結合自動測量數據,將變亂處理時間縮短至4分鐘,較人工測量快10分鐘。
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戴文凱說,6年前交通隊提出空照圖用正在車禍變亂處理構想,後來空拍機流行,他認為設備、技術可行,曲到2年前獲得一筆30多萬元經費,完成初步研究,員警只需透過平板操縱空拍機起飛,進行俯瞰攝影,過程只需4分半鐘,相較於一般車禍搜證,大幅省節約10分鐘。
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由於傳統員警現場地面測量一次後,還要回到從頭繪製一次,等於要畫兩次,效率欠安,他指出,花蓮每年有傷亡的車禍變亂約5000件,平均處理時間也拉長至25分鐘,交通變亂越複雜的話,節省越多處理時間,還可減少採證疏漏與二次變亂發生機率。
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