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花東快可行性評估遭交通部退回動靜傳出後，正在花蓮處所臉書、社交平台Thread惹起會商，有些網友冷視花東人民的交通需求，也有人認爲，台9線南下往吉安、壽豐事後車流量少，興蓋花東快恐無法爲偏鄉小鎮帶來參不雅效益，以至加快生齒外流，還有人說正在會商花東快之前，應先加快啓動蘇花安的興建，才能確實給花蓮人一條平安回家的。

徐榛蔚今天（9日）晚上暗示，持久以來，花蓮因交通未便，居民面對極大的成長不均，花東快速公的評估雖已沈啓回徐榛蔚批：民生扶植不該爲算計，卻因“制價高、經濟效益不腳”遭退回，認爲經濟效益不應當超出于花東鄉親的平等權之上，花東鄉親火急需要不是紙上冰涼的數字計較。

徐榛蔚強調，她將取縣府團隊持續取台溝通，爲縣民爭取更公允的交通扶植機遇，取花蓮連合爭取，讓花蓮不再因地輿前提受限，開運畫能取全配合邁向更平衡的成長花蓮北回歸線東這項嚴沈工程遭退。

花東快速公可行性評估傳出經濟效益低，遭台交通從管部分退回，花蓮縣長徐榛蔚對此強烈表達不滿，疾呼應以民爲本，而不是用冰涼數字計較老最根基的交通權益，強調“民生扶植不該爲算計”花蓮十大景點排名。

徐榛蔚強調，民生扶植不克不及成爲算計的，選舉時各方候選人亮相支撐，選後卻門檻沈沈、鞭策無門。交通成長關乎人益取處所永續，不克不及只算成本效益。花東長年被邊緣化，台退回評估，不只是對下層的輕忽，更是城鄉成長不均的環節小嶝島旅遊景點介紹，痛批“台的許諾不應隨選舉竣事而落空”，她將持續爭取應有的交通扶植。